AHSS-UHSS Stahl
Unsere AHSS- und UHSS-Sorten für Automotive-Anwendungen kombinieren eine hohe Festigkeit mit optimierter Umformbarkeit. So ermöglichen sie bei verschiedenen Strukturverstärkungen und Crashbauteilen ein reduziertes Gewicht sowie größere Freiheiten im Design. So ermöglichen sie bei verschiedenen Strukturverstärkungen und Crashbauteilen ein reduziertes Gewicht sowie größere Freiheiten im Design.
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS-CR DP600 TSE
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS UHSS-All Grades OverviewTSE
Design-Anforderungen erfüllen
Das Body-in-white-Design muss gleichermaßen erschwinglich sein, eine verbesserte Crashperformance bieten und wenig Gewicht aufweisen. Unsere AHSS- und UHSS-Produkte helfen dabei, diese Anforderungen zu erfüllen und bieten eine gute Umformbarkeit.
Tata Steel unterstützt seine Kunden dabei, für spezifische Anwendungen die optimale Balance aus Kosten, Leichtbau-Design und Performance zu finden. Konzeptstudien zu den Gesamtbetriebskosten (TCO) identifizieren und quantifizieren das Potenzial, das fortschrittliche Stahllösungen von Tata Steel wie HyperForm® für die Gesamtbetriebskostensenkung in spezifischen Automotive-Anwendungen bieten.
Anwendungen
Zu den Anwendungsbereichen unserer AHSS- und UHSS-Produkte gehören unter anderem:
- A-, B- und C-Säulen
- Fahrwerks-Hohlkästen
- Crashboxen
- Querträger und Querstreben
- Dachspriegel
- Tür- und Schwellerverstärkungen
- Ausbaukomponenten
Normenabdeckung
Tata Steel bietet folgende sorten an:
| Sorte | VDA 239-100 | EN 10346:2015 |
|---|---|---|
| Dualphasenstähle | ||
| CR DP600-GI/GA | CR330Y590T-DP-GI/GA | HCT590X+Z/ZF |
| CR DP600-GI HyperForm® | CR330Y590T-DH-GI 1 | - |
| CR DP800-GI/GA | CR440Y780T-DP-GI/GA | HCT780X+Z/ZF |
| CR DP800-GI HyperForm® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | HCT980X+Z |
| CR DP1000HY-GI | CR700Y980T-DP-GI | HCT980XG+Z |
MagiZinc®-Beschichtungen sind erhältlich - bitte kontaktieren Sie uns.
1) VDA entwurf
DE-Automotive-Product-Metallic coated-All Grades Coatings Surface aspectsTSE
Beschichtungen
Es sind drei verschiedene Arten metallischer Beschichtung verfügbar:
- Reines Zink Verzinkter Stahl (GI) ist mit nahezu reinem Zink beschichtet (>99 Prozent Zink).
- Zink-Eisenlegierung „Galvannealed”-Stahl (GA) mit einer Zinkbeschichtung, die etwa 8 bis 12 Prozent Eisen enthält.
- MagiZinc Auto: MagiZinc Auto (ZM) ist mit einer Zinkbeschichtung veredelt, die zusätzlich Magnesium und Aluminium enthält.
Beschichtungsgewicht
| Beschichtung | Minimum | Maximum |
|---|---|---|
| Reines Zink (Z) | 90 (6 µm/Seite) | 600 (42 µm/Seite) |
| Zink-Eisen (ZF) | 90 (6 µm/Seite) | 140 (10 µm/Seite) |
| MagiZinc (ZM)1 | 70 (5 µm/Seite) | 200 (14 µm/Seite) |
Beschichtungsgewicht ist in g/m2 doppelseitig angegeben (µm pro Seite).
Coils mit einer Beschichtung > 450 g/m2 werden als packengewickelte Coils geliefert.
Coils mit einer Beschichtung 600 g/m2 sind nur im Breitenbereich von 980 bis 1300 mm erhältlich.
1Magizinc-Beschichtungen bis 310 g / m2 sind auf Anfrage erhältlich.
Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität entspricht dem Standard EN 10346:2015. Verzinkte Stähle sind in der Oberflächenqualität A, B oder C verfügbar.
Für höchste Anforderungen an die Oberflächenqualität bieten wir auch unser Produkt Serica FLO®.
Oberflächenqualität B: verbesserte Oberfläche
Bei dieser Oberflächenqualität sind kleinere Unebenheiten zulässig, z.B. Streckrichtbrüche, Dressierwalzabdrücke, leichte Kratzer, Einkerbungen, Strukturen, Zinktropfen und leichte Passivierflecken.
Oberflächenqualität C: beste Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität C wird durch den Dressierprozess erreicht. Die Qualität auf der sichtbaren Seite ermöglicht ein gleichmäßiges Lackierergebnis. Die verdeckte Seite weist mindestens die Eigenschaften der Oberflächenqualität B au.
Oberflächenfinish
Verzinkte Stahlsorten (GI) mit der Oberflächenqualität MC sind mit verschiedenen Finishs verfügbar. Bei sichtbaren Karosserieblenden mit strengen Anforderungen an das Lackierergebnis bieten wir Standard- oder „verbesserte“ Oberflächenfinishs an. Für Blenden mit den höchsten Anforderungen empfehlen wir unsere Premium-Oberflächenqualität Serica FLO.
Oberflächenrauheit
Metallisch beschichtete Stähle für Automotive-Anwendungen können in verschiedenen Rauheitsniveaus geliefert werden, um die individuellen Normen unserer Kunden zu erfüllen. Falls kein Rauheitswert vorgegeben ist, entspricht die Rauheit den Werten der untenstehenden Tabelle.
| Rauheit Ra (µm) | |
|---|---|
| Schnitt 0.8mm | Schnitt 2.5mm |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
Oberflächenbehandlungen
Verfügbare Oberflächenbehandlungen sind Ölen und T-Treatment.
Ölen (O)
Die Werkstoffoberfläche kann mit konservierendem Öl überzogen werden. Auch andere Arten von Ölen – für eine höhere Festigkeit oder reduziertes Gewicht – sind erhältlich und helfen Ihnen, Ihre optimalen Leistungsparameter zu erzielen. Gerne besprechen wir die Details mit Ihnen.
Tata Steel hat folgende Ölbehandlungen im Angebot:
| Beschichtungsart | Ölmenge |
|---|---|
|
Reines Zinc (Z) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
|
Zinc-Eisen (ZF) |
0.5 - 1.5 g/m2 |
|
MagiZinc® Auto (ZM) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
Weitere Ölmengen auf Anfrage.
T-treatment
Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf, um weitere Informationen zu erhalten
Prime Lubrication Treatment (PLT)
Die Prime Lubrication Treatment erleichtert die Herstellung von gestanzten Bauteilen, indem bekannte Probleme beim Stanzen und Fügen minimiert werden.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer speziellen Seite zur Prime Lubrication Treatment (PLT).
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP600-Properties TSE
Eigenschaften
Mechanische Eigenschaften
Die verfügbaren Sorten weisen die unten dargestellten mechanischen Eigenschaften auf, gemessen parallel zur Walzrichtung. Das Eigenschaftsspektrum ist gemäß der VDA-Norm 239-100 dargestellt. Die Spezifikationen der entsprechenden Norm EN 10346 werden aber ebenfalls erfüllt.
| Sorte | CR DP600 | |
|---|---|---|
| Beschichtungstyp | GI/GA | |
| Streckgrenze Rp0,2 | N/mm2 | 330 - 430 |
| Min. BH2 | N/mm2 | 30 |
| Zugfestigkeit Rm | N/mm2 | 590 - 700 |
| Bruchdehnung | % | 20 |
| Min. r-Wert | - | |
| Min. n-Wert | 0.14 |
Bei „Galvannealed"-Sorten (GA) reduziert sich die minimale Dehnung vor Bruch um 2 %.
Die Dehnung nach dem Bruch verwendet die Prüflingslänge L0 = 80 mm.
Chemische Zusammensetzung
Tata Steel gibt die folgende Schmelzanalyse mit Maximalwerten in Gewichtsprozent an.
| Sorte | CR DP600 | |
|---|---|---|
| C | Max. | 0.15 |
| Mn | Max. | 2.50 |
| P | Max. | 0.050 |
| S | Max. | 0.010 |
| Si | Max. | 0.80 |
| Al | Max. | 1.50 |
| Cr+Mo | Max. | 1.40 |
Alle Werte in Gewichtsprozent.
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP600-Dimensions TSE
Abmessungsspektrum
Feuerverzinkte Produkte (GI)
Abmessungen in mm.
| Dicke | Max. Breite |
|---|---|
| Von - bis zu | CR DP600 |
| 0,70 - 0,80 | 1600 |
| 0,80 - 0,90 | 1625 |
| 0,90 - 1,00 | 1650 |
| 1,00 - 1,10 | 1700 |
| 1,10 - 1,20 | 1710 |
| 1,20 - 1,30 | 1715 |
| 1,30 - 1,40 | 1720 |
| 1,40 - 1,50 | 1730 |
| 1,50 - 1,55 | 1735 |
| 1,55 - 1,60 | 1740 |
| 1,60 - 1,70 | 1700 |
| 1,70 - 1,80 | 1650 |
| 1,80 - 1,90 | 1560 |
| 1,90 - 2,00 | 1500 |
Für Breiten unter 900 mm, bitte kontaktieren Sie uns.
Die engsten verfügbaren Dickentoleranzen entsprechen den speziellen Toleranzen von EN 10143: 2006.
Zink-Eisenlegierung Produkte (GA)
Abmessungen in mm.
| Dicke | Max. Breite |
|---|---|
| Von - bis zu | CR DP600 |
| 0,80 - 0,90 | 1300 |
| 0,90 - 1,00 | 1350 |
| 1,00 - 1,20 | 1450 |
| 1,20 - 1,40 | 1500 |
| 1,40 - 1,60 | 1550 |
| 1,60 - 1,80 | 1500 |
Für Breiten unter 900 mm, bitte kontaktieren Sie uns.
Die engsten verfügbaren Dickentoleranzen entsprechen den speziellen Toleranzen von EN 10143: 2006.
Toleranzen
Die Toleranzen erfüllen die Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Anfrage erhältlich.
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic Coated-All Grades Shape and Dimensional TolerancesTSE
Dickentoleranzen
Die Toleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Folgende Dickentoleranzen sind verfügbar:
| Dickentoleranz | Verfügbarkeit |
|---|---|
| Volle Dickentoleranz | Verfügbar |
| Besondere Dickentoleranz | Verfügbar |
|
50% der vollen Dickentoleranz |
Bitte vor Bestellung abklären |
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von unter 260 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.04 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.035 |
± 0.040 |
± 0.045 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.12 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.090 |
± 0.100 |
± 0.110 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.17 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.17 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 260 N/mm² ≤ Rp0.2 < 360 N/mm² und für die Sorten DX51D und S550GD.
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.035 |
± 0.040 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.130 |
± 0.140 |
± 0.150 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 360 N/mm² ≤ Rp0.2 ≤ 420 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.040 |
± 0.045 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.19 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.18 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.120 |
± 0.130 |
± 0.140 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.160 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 420 N/mm² < Rp0.2 ≤ 900 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.06 |
± 0.07 |
- |
± 0.045 |
± 0.050 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.18 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.18 |
± 0.19 |
± 0.21 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.140 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.21 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.170 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.170 |
± 0.180 |
± 0.190 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.26 |
± 0.27 |
± 0.28 |
± 0.23 |
± 0.24 |
± 0.26 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.28 |
± 0.29 |
± 0.30 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.28 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Breitentoleranzen
Die Breitentoleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
MagiZinc® ist dabei nicht berücksichtigt, erfüllt aber alle Anforderungen der Norm.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Toleranzen in mm.
| Nominelle Breite w | Übliche Toleranzen | Besondere Toleranzen (S) |
|---|---|---|
| 600 ≤ w ≤ 1200 | + 5 0 |
+ 2 0 |
| 1200 < w ≤ 1500 | + 6 0 |
+ 2 0 |
| 1500 < w ≤ 1800 | + 7 0 |
+ 3 0 |
| w > 1800 | + 8 0 |
+ 3 0 |
Abmessungen und Coilgewichte
| Description | Availability |
|---|---|
| Innerer Coildurchmesser | 610mm |
| (508 mm auf Anfrage) | |
| Äußerer Coildurchmesser | 10/7 x Breite max |
| 1000mm min. | |
| 2500mm max. | |
| Coilgewicht | 30t max. |
| 33t max verfügbar nach Beratung | |
| Coilgewicht wird durch maximalen Außendurchmesser beschränkt | |
| Maximalgewicht für Straßen- und Schienentransport zulässig | |
| Einige Produkte sind mit verschiedenen Coilgewichten erhältlich | |
| Üblicherweise kann ein minimales Coilgewicht von bis zu 85 % des Maximalgewichts angefragt werden | |
| KIM: Breite ≤ 1200 mm | 11.7 - 22.7 kg/mm Breite |
| KIM: 1200mm < Breite ≤ 1700 mm | 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| KIM: Breite > 1700 mm | 11.0 kg/mm Breite und 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| Min. Tonnage pro Auftrag | Unsere Preisleiste informiert über Details zu den Auftragsmengen |
| Mindestbestellmengen teilweise erforderlich |
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic coated-All grades Further processingTSE
Weitere Bearbeitung
Wir verfügen über ein breites Netzwerk von Tata Steel-Servicezentren in ganz Europa, die Abwickel- und Schneiddienste ab Lager und gegen kurze Vorlaufzeiten anbieten.
Leichte Dickenverarbeitung
| Verarbeitungsart | Schneiden | Abhaspeln | Stanzen |
|---|---|---|---|
| Dicke (mm) | 0.2 - 7.0 | 0.3 - 6.0 | 0.3 - 6.0 |
| Breite (mm) | 10 - 2050 | 50 - 2600 | 200 - 2600 |
| Länge | - | bis zu 6m | bis zu 6m |
|
Standorte |
UK |
UK |
Weitere Informationen finden Sie auf unseren Service Center-Webseiten.
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS-CR DP800 TSE
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS UHSS-All Grades OverviewTSE
Design-Anforderungen erfüllen
Das Body-in-white-Design muss gleichermaßen erschwinglich sein, eine verbesserte Crashperformance bieten und wenig Gewicht aufweisen. Unsere AHSS- und UHSS-Produkte helfen dabei, diese Anforderungen zu erfüllen und bieten eine gute Umformbarkeit.
Tata Steel unterstützt seine Kunden dabei, für spezifische Anwendungen die optimale Balance aus Kosten, Leichtbau-Design und Performance zu finden. Konzeptstudien zu den Gesamtbetriebskosten (TCO) identifizieren und quantifizieren das Potenzial, das fortschrittliche Stahllösungen von Tata Steel wie HyperForm® für die Gesamtbetriebskostensenkung in spezifischen Automotive-Anwendungen bieten.
Anwendungen
Zu den Anwendungsbereichen unserer AHSS- und UHSS-Produkte gehören unter anderem:
- A-, B- und C-Säulen
- Fahrwerks-Hohlkästen
- Crashboxen
- Querträger und Querstreben
- Dachspriegel
- Tür- und Schwellerverstärkungen
- Ausbaukomponenten
Normenabdeckung
Tata Steel bietet folgende sorten an:
| Sorte | VDA 239-100 | EN 10346:2015 |
|---|---|---|
| Dualphasenstähle | ||
| CR DP600-GI/GA | CR330Y590T-DP-GI/GA | HCT590X+Z/ZF |
| CR DP600-GI HyperForm® | CR330Y590T-DH-GI 1 | - |
| CR DP800-GI/GA | CR440Y780T-DP-GI/GA | HCT780X+Z/ZF |
| CR DP800-GI HyperForm® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | HCT980X+Z |
| CR DP1000HY-GI | CR700Y980T-DP-GI | HCT980XG+Z |
MagiZinc®-Beschichtungen sind erhältlich - bitte kontaktieren Sie uns.
1) VDA entwurf
DE-Automotive-Product-Metallic coated-All Grades Coatings Surface aspectsTSE
Beschichtungen
Es sind drei verschiedene Arten metallischer Beschichtung verfügbar:
- Reines Zink Verzinkter Stahl (GI) ist mit nahezu reinem Zink beschichtet (>99 Prozent Zink).
- Zink-Eisenlegierung „Galvannealed”-Stahl (GA) mit einer Zinkbeschichtung, die etwa 8 bis 12 Prozent Eisen enthält.
- MagiZinc Auto: MagiZinc Auto (ZM) ist mit einer Zinkbeschichtung veredelt, die zusätzlich Magnesium und Aluminium enthält.
Beschichtungsgewicht
| Beschichtung | Minimum | Maximum |
|---|---|---|
| Reines Zink (Z) | 90 (6 µm/Seite) | 600 (42 µm/Seite) |
| Zink-Eisen (ZF) | 90 (6 µm/Seite) | 140 (10 µm/Seite) |
| MagiZinc (ZM)1 | 70 (5 µm/Seite) | 200 (14 µm/Seite) |
Beschichtungsgewicht ist in g/m2 doppelseitig angegeben (µm pro Seite).
Coils mit einer Beschichtung > 450 g/m2 werden als packengewickelte Coils geliefert.
Coils mit einer Beschichtung 600 g/m2 sind nur im Breitenbereich von 980 bis 1300 mm erhältlich.
1Magizinc-Beschichtungen bis 310 g / m2 sind auf Anfrage erhältlich.
Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität entspricht dem Standard EN 10346:2015. Verzinkte Stähle sind in der Oberflächenqualität A, B oder C verfügbar.
Für höchste Anforderungen an die Oberflächenqualität bieten wir auch unser Produkt Serica FLO®.
Oberflächenqualität B: verbesserte Oberfläche
Bei dieser Oberflächenqualität sind kleinere Unebenheiten zulässig, z.B. Streckrichtbrüche, Dressierwalzabdrücke, leichte Kratzer, Einkerbungen, Strukturen, Zinktropfen und leichte Passivierflecken.
Oberflächenqualität C: beste Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität C wird durch den Dressierprozess erreicht. Die Qualität auf der sichtbaren Seite ermöglicht ein gleichmäßiges Lackierergebnis. Die verdeckte Seite weist mindestens die Eigenschaften der Oberflächenqualität B au.
Oberflächenfinish
Verzinkte Stahlsorten (GI) mit der Oberflächenqualität MC sind mit verschiedenen Finishs verfügbar. Bei sichtbaren Karosserieblenden mit strengen Anforderungen an das Lackierergebnis bieten wir Standard- oder „verbesserte“ Oberflächenfinishs an. Für Blenden mit den höchsten Anforderungen empfehlen wir unsere Premium-Oberflächenqualität Serica FLO.
Oberflächenrauheit
Metallisch beschichtete Stähle für Automotive-Anwendungen können in verschiedenen Rauheitsniveaus geliefert werden, um die individuellen Normen unserer Kunden zu erfüllen. Falls kein Rauheitswert vorgegeben ist, entspricht die Rauheit den Werten der untenstehenden Tabelle.
| Rauheit Ra (µm) | |
|---|---|
| Schnitt 0.8mm | Schnitt 2.5mm |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
Oberflächenbehandlungen
Verfügbare Oberflächenbehandlungen sind Ölen und T-Treatment.
Ölen (O)
Die Werkstoffoberfläche kann mit konservierendem Öl überzogen werden. Auch andere Arten von Ölen – für eine höhere Festigkeit oder reduziertes Gewicht – sind erhältlich und helfen Ihnen, Ihre optimalen Leistungsparameter zu erzielen. Gerne besprechen wir die Details mit Ihnen.
Tata Steel hat folgende Ölbehandlungen im Angebot:
| Beschichtungsart | Ölmenge |
|---|---|
|
Reines Zinc (Z) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
|
Zinc-Eisen (ZF) |
0.5 - 1.5 g/m2 |
|
MagiZinc® Auto (ZM) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
Weitere Ölmengen auf Anfrage.
T-treatment
Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf, um weitere Informationen zu erhalten
Prime Lubrication Treatment (PLT)
Die Prime Lubrication Treatment erleichtert die Herstellung von gestanzten Bauteilen, indem bekannte Probleme beim Stanzen und Fügen minimiert werden.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer speziellen Seite zur Prime Lubrication Treatment (PLT).
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP800-Properties TSE
Eigenschaften
Mechanische Eigenschaften
Die verfügbaren Sorten weisen die unten dargestellten mechanischen Eigenschaften auf, gemessen parallel zur Walzrichtung. Das Eigenschaftsspektrum ist gemäß der VDA-Norm 239-100 dargestellt. Die Spezifikationen der entsprechenden Norm EN 10346 werden aber ebenfalls erfüllt.
| Sorte | CR DP800 | |
|---|---|---|
| Beschichtungstyp | GI/GA | |
| Streckgrenze Rp0,2 | N/mm2 | 440 - 550 |
| Min. BH2 | N/mm2 | 30 |
| Zugfestigkeit Rm | N/mm2 | 780 - 900 |
| Bruchdehnung | % | 14 |
| Min. r-Wert | - | |
| Min. n-Wert | - |
Bei „Galvannealed"-Sorten (GA) reduziert sich die minimale Dehnung vor Bruch um 2 %.
Die Dehnung nach dem Bruch verwendet die Prüflingslänge L0 = 80 mm.
Chemische Zusammensetzung
Tata Steel gibt die folgende Schmelzanalyse mit Maximalwerten in Gewichtsprozent an.
| Sorte | CR DP800 | |
|---|---|---|
| C | Max. | 0,18 |
| Mn | Max. | 2,50 |
| P | Max. | 0,050 |
| S | Max. | 0,010 |
| Si | Max. | 0,80 |
| Al | Max. | 1,00 |
| Cr+Mo | Max. | 1,40 |
Alle Werte in Gewichtsprozent.
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP800-Dimensions TSE
Abmessungsspektrum
Feuerverzinkte Produkte (GI) und Zink-Eisenlegierung Produkte (GA)
Abmessungen in mm.
| Dicke | Max. Breite |
|---|---|
| Von - bis | CR DP800 |
| 0,70 - 1,00 | 1240 |
| 1,00 - 1,10 | 1470 |
| 1,10 - 1,50 | 1540 |
| 1,50 - 1,55 | 1505 |
| 1,55 - 1,70 | 1470 |
| 1,70 - 1,80 | 1430 |
| 1,80 - 2,00 | 1400 |
Für Breiten unter 900 mm, bitte kontaktieren Sie uns.
Die engsten verfügbaren Dickentoleranzen entsprechen den speziellen Toleranzen von EN 10143: 2006.
Toleranzen
Die Toleranzen erfüllen die Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Anfrage erhältlich.
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic Coated-All Grades Shape and Dimensional TolerancesTSE
Dickentoleranzen
Die Toleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Folgende Dickentoleranzen sind verfügbar:
| Dickentoleranz | Verfügbarkeit |
|---|---|
| Volle Dickentoleranz | Verfügbar |
| Besondere Dickentoleranz | Verfügbar |
|
50% der vollen Dickentoleranz |
Bitte vor Bestellung abklären |
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von unter 260 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.04 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.035 |
± 0.040 |
± 0.045 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.12 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.090 |
± 0.100 |
± 0.110 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.17 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.17 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 260 N/mm² ≤ Rp0.2 < 360 N/mm² und für die Sorten DX51D und S550GD.
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.035 |
± 0.040 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.130 |
± 0.140 |
± 0.150 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 360 N/mm² ≤ Rp0.2 ≤ 420 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.040 |
± 0.045 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.19 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.18 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.120 |
± 0.130 |
± 0.140 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.160 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 420 N/mm² < Rp0.2 ≤ 900 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.06 |
± 0.07 |
- |
± 0.045 |
± 0.050 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.18 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.18 |
± 0.19 |
± 0.21 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.140 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.21 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.170 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.170 |
± 0.180 |
± 0.190 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.26 |
± 0.27 |
± 0.28 |
± 0.23 |
± 0.24 |
± 0.26 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.28 |
± 0.29 |
± 0.30 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.28 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Breitentoleranzen
Die Breitentoleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
MagiZinc® ist dabei nicht berücksichtigt, erfüllt aber alle Anforderungen der Norm.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Toleranzen in mm.
| Nominelle Breite w | Übliche Toleranzen | Besondere Toleranzen (S) |
|---|---|---|
| 600 ≤ w ≤ 1200 | + 5 0 |
+ 2 0 |
| 1200 < w ≤ 1500 | + 6 0 |
+ 2 0 |
| 1500 < w ≤ 1800 | + 7 0 |
+ 3 0 |
| w > 1800 | + 8 0 |
+ 3 0 |
Abmessungen und Coilgewichte
| Description | Availability |
|---|---|
| Innerer Coildurchmesser | 610mm |
| (508 mm auf Anfrage) | |
| Äußerer Coildurchmesser | 10/7 x Breite max |
| 1000mm min. | |
| 2500mm max. | |
| Coilgewicht | 30t max. |
| 33t max verfügbar nach Beratung | |
| Coilgewicht wird durch maximalen Außendurchmesser beschränkt | |
| Maximalgewicht für Straßen- und Schienentransport zulässig | |
| Einige Produkte sind mit verschiedenen Coilgewichten erhältlich | |
| Üblicherweise kann ein minimales Coilgewicht von bis zu 85 % des Maximalgewichts angefragt werden | |
| KIM: Breite ≤ 1200 mm | 11.7 - 22.7 kg/mm Breite |
| KIM: 1200mm < Breite ≤ 1700 mm | 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| KIM: Breite > 1700 mm | 11.0 kg/mm Breite und 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| Min. Tonnage pro Auftrag | Unsere Preisleiste informiert über Details zu den Auftragsmengen |
| Mindestbestellmengen teilweise erforderlich |
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic coated-All grades Further processingTSE
Weitere Bearbeitung
Wir verfügen über ein breites Netzwerk von Tata Steel-Servicezentren in ganz Europa, die Abwickel- und Schneiddienste ab Lager und gegen kurze Vorlaufzeiten anbieten.
Leichte Dickenverarbeitung
| Verarbeitungsart | Schneiden | Abhaspeln | Stanzen |
|---|---|---|---|
| Dicke (mm) | 0.2 - 7.0 | 0.3 - 6.0 | 0.3 - 6.0 |
| Breite (mm) | 10 - 2050 | 50 - 2600 | 200 - 2600 |
| Länge | - | bis zu 6m | bis zu 6m |
|
Standorte |
UK |
UK |
Weitere Informationen finden Sie auf unseren Service Center-Webseiten.
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS-CR DP800 HyperForm TSN
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS UHSS-All Grades OverviewTSE
Design-Anforderungen erfüllen
Das Body-in-white-Design muss gleichermaßen erschwinglich sein, eine verbesserte Crashperformance bieten und wenig Gewicht aufweisen. Unsere AHSS- und UHSS-Produkte helfen dabei, diese Anforderungen zu erfüllen und bieten eine gute Umformbarkeit.
Tata Steel unterstützt seine Kunden dabei, für spezifische Anwendungen die optimale Balance aus Kosten, Leichtbau-Design und Performance zu finden. Konzeptstudien zu den Gesamtbetriebskosten (TCO) identifizieren und quantifizieren das Potenzial, das fortschrittliche Stahllösungen von Tata Steel wie HyperForm® für die Gesamtbetriebskostensenkung in spezifischen Automotive-Anwendungen bieten.
Anwendungen
Zu den Anwendungsbereichen unserer AHSS- und UHSS-Produkte gehören unter anderem:
- A-, B- und C-Säulen
- Fahrwerks-Hohlkästen
- Crashboxen
- Querträger und Querstreben
- Dachspriegel
- Tür- und Schwellerverstärkungen
- Ausbaukomponenten
Normenabdeckung
Tata Steel bietet folgende sorten an:
| Sorte | VDA 239-100 | EN 10346:2015 |
|---|---|---|
| Dualphasenstähle | ||
| CR DP600-GI/GA | CR330Y590T-DP-GI/GA | HCT590X+Z/ZF |
| CR DP600-GI HyperForm® | CR330Y590T-DH-GI 1 | - |
| CR DP800-GI/GA | CR440Y780T-DP-GI/GA | HCT780X+Z/ZF |
| CR DP800-GI HyperForm® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | HCT980X+Z |
| CR DP1000HY-GI | CR700Y980T-DP-GI | HCT980XG+Z |
MagiZinc®-Beschichtungen sind erhältlich - bitte kontaktieren Sie uns.
1) VDA entwurf
DE-Automotive-Product-Metallic coated-All Grades Coatings Surface aspectsTSE
Beschichtungen
Es sind drei verschiedene Arten metallischer Beschichtung verfügbar:
- Reines Zink Verzinkter Stahl (GI) ist mit nahezu reinem Zink beschichtet (>99 Prozent Zink).
- Zink-Eisenlegierung „Galvannealed”-Stahl (GA) mit einer Zinkbeschichtung, die etwa 8 bis 12 Prozent Eisen enthält.
- MagiZinc Auto: MagiZinc Auto (ZM) ist mit einer Zinkbeschichtung veredelt, die zusätzlich Magnesium und Aluminium enthält.
Beschichtungsgewicht
| Beschichtung | Minimum | Maximum |
|---|---|---|
| Reines Zink (Z) | 90 (6 µm/Seite) | 600 (42 µm/Seite) |
| Zink-Eisen (ZF) | 90 (6 µm/Seite) | 140 (10 µm/Seite) |
| MagiZinc (ZM)1 | 70 (5 µm/Seite) | 200 (14 µm/Seite) |
Beschichtungsgewicht ist in g/m2 doppelseitig angegeben (µm pro Seite).
Coils mit einer Beschichtung > 450 g/m2 werden als packengewickelte Coils geliefert.
Coils mit einer Beschichtung 600 g/m2 sind nur im Breitenbereich von 980 bis 1300 mm erhältlich.
1Magizinc-Beschichtungen bis 310 g / m2 sind auf Anfrage erhältlich.
Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität entspricht dem Standard EN 10346:2015. Verzinkte Stähle sind in der Oberflächenqualität A, B oder C verfügbar.
Für höchste Anforderungen an die Oberflächenqualität bieten wir auch unser Produkt Serica FLO®.
Oberflächenqualität B: verbesserte Oberfläche
Bei dieser Oberflächenqualität sind kleinere Unebenheiten zulässig, z.B. Streckrichtbrüche, Dressierwalzabdrücke, leichte Kratzer, Einkerbungen, Strukturen, Zinktropfen und leichte Passivierflecken.
Oberflächenqualität C: beste Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität C wird durch den Dressierprozess erreicht. Die Qualität auf der sichtbaren Seite ermöglicht ein gleichmäßiges Lackierergebnis. Die verdeckte Seite weist mindestens die Eigenschaften der Oberflächenqualität B au.
Oberflächenfinish
Verzinkte Stahlsorten (GI) mit der Oberflächenqualität MC sind mit verschiedenen Finishs verfügbar. Bei sichtbaren Karosserieblenden mit strengen Anforderungen an das Lackierergebnis bieten wir Standard- oder „verbesserte“ Oberflächenfinishs an. Für Blenden mit den höchsten Anforderungen empfehlen wir unsere Premium-Oberflächenqualität Serica FLO.
Oberflächenrauheit
Metallisch beschichtete Stähle für Automotive-Anwendungen können in verschiedenen Rauheitsniveaus geliefert werden, um die individuellen Normen unserer Kunden zu erfüllen. Falls kein Rauheitswert vorgegeben ist, entspricht die Rauheit den Werten der untenstehenden Tabelle.
| Rauheit Ra (µm) | |
|---|---|
| Schnitt 0.8mm | Schnitt 2.5mm |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
Oberflächenbehandlungen
Verfügbare Oberflächenbehandlungen sind Ölen und T-Treatment.
Ölen (O)
Die Werkstoffoberfläche kann mit konservierendem Öl überzogen werden. Auch andere Arten von Ölen – für eine höhere Festigkeit oder reduziertes Gewicht – sind erhältlich und helfen Ihnen, Ihre optimalen Leistungsparameter zu erzielen. Gerne besprechen wir die Details mit Ihnen.
Tata Steel hat folgende Ölbehandlungen im Angebot:
| Beschichtungsart | Ölmenge |
|---|---|
|
Reines Zinc (Z) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
|
Zinc-Eisen (ZF) |
0.5 - 1.5 g/m2 |
|
MagiZinc® Auto (ZM) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
Weitere Ölmengen auf Anfrage.
T-treatment
Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf, um weitere Informationen zu erhalten
Prime Lubrication Treatment (PLT)
Die Prime Lubrication Treatment erleichtert die Herstellung von gestanzten Bauteilen, indem bekannte Probleme beim Stanzen und Fügen minimiert werden.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer speziellen Seite zur Prime Lubrication Treatment (PLT).
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP800 HyperForm-Properties TSN
Eigenschaften
Mechanische Eigenschaften
DP800 HyperForm®-Werte werden parallel zur Walzrichtung gemessen.
| Sorte | CR DP800 HyperForm® | |
|---|---|---|
| Beschichtungstyp | GI | |
| Streckgrenze Rp0,2 | N/mm2 | 440 - 550 |
| Min. BH2 | N/mm2 | 30 |
| Zugfestigkeit Rm | N/mm2 | 780 - 900 |
| Bruchdehnung | % | 18 |
| Min. r-Wert | - | |
| Min. n-Wert | 0.13 |
Bei „Galvannealed"-Sorten (GA) reduziert sich die minimale Dehnung vor Bruch um 2 %.
Die Dehnung nach dem Bruch verwendet die Prüflingslänge L0 = 80 mm.
Chemische Zusammensetzung
Tata Steel gibt die folgende Schmelzanalyse mit Maximalwerten in Gewichtsprozent an.
| Sorte | CR DP800 HyperForm® | |
|---|---|---|
| C | Max. | 0.18 |
| Mn | Max. | 2.50 |
| P | Max. | 0.050 |
| S | Max. | 0.010 |
| Si | Max. | 0.80 |
| Al | Max. | 1.00 |
| Cr+Mo | Max. | 1.40 |
Alle Werte in Gewichtsprozent.
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic Coated-All Grades Shape and Dimensional TolerancesTSE
Dickentoleranzen
Die Toleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Folgende Dickentoleranzen sind verfügbar:
| Dickentoleranz | Verfügbarkeit |
|---|---|
| Volle Dickentoleranz | Verfügbar |
| Besondere Dickentoleranz | Verfügbar |
|
50% der vollen Dickentoleranz |
Bitte vor Bestellung abklären |
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von unter 260 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.04 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.035 |
± 0.040 |
± 0.045 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.12 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.090 |
± 0.100 |
± 0.110 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.17 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.17 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 260 N/mm² ≤ Rp0.2 < 360 N/mm² und für die Sorten DX51D und S550GD.
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.035 |
± 0.040 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.130 |
± 0.140 |
± 0.150 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 360 N/mm² ≤ Rp0.2 ≤ 420 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.040 |
± 0.045 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.19 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.18 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.120 |
± 0.130 |
± 0.140 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.160 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 420 N/mm² < Rp0.2 ≤ 900 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.06 |
± 0.07 |
- |
± 0.045 |
± 0.050 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.18 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.18 |
± 0.19 |
± 0.21 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.140 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.21 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.170 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.170 |
± 0.180 |
± 0.190 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.26 |
± 0.27 |
± 0.28 |
± 0.23 |
± 0.24 |
± 0.26 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.28 |
± 0.29 |
± 0.30 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.28 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Breitentoleranzen
Die Breitentoleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
MagiZinc® ist dabei nicht berücksichtigt, erfüllt aber alle Anforderungen der Norm.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Toleranzen in mm.
| Nominelle Breite w | Übliche Toleranzen | Besondere Toleranzen (S) |
|---|---|---|
| 600 ≤ w ≤ 1200 | + 5 0 |
+ 2 0 |
| 1200 < w ≤ 1500 | + 6 0 |
+ 2 0 |
| 1500 < w ≤ 1800 | + 7 0 |
+ 3 0 |
| w > 1800 | + 8 0 |
+ 3 0 |
Abmessungen und Coilgewichte
| Description | Availability |
|---|---|
| Innerer Coildurchmesser | 610mm |
| (508 mm auf Anfrage) | |
| Äußerer Coildurchmesser | 10/7 x Breite max |
| 1000mm min. | |
| 2500mm max. | |
| Coilgewicht | 30t max. |
| 33t max verfügbar nach Beratung | |
| Coilgewicht wird durch maximalen Außendurchmesser beschränkt | |
| Maximalgewicht für Straßen- und Schienentransport zulässig | |
| Einige Produkte sind mit verschiedenen Coilgewichten erhältlich | |
| Üblicherweise kann ein minimales Coilgewicht von bis zu 85 % des Maximalgewichts angefragt werden | |
| KIM: Breite ≤ 1200 mm | 11.7 - 22.7 kg/mm Breite |
| KIM: 1200mm < Breite ≤ 1700 mm | 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| KIM: Breite > 1700 mm | 11.0 kg/mm Breite und 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| Min. Tonnage pro Auftrag | Unsere Preisleiste informiert über Details zu den Auftragsmengen |
| Mindestbestellmengen teilweise erforderlich |
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic coated-All grades Further processingTSE
Weitere Bearbeitung
Wir verfügen über ein breites Netzwerk von Tata Steel-Servicezentren in ganz Europa, die Abwickel- und Schneiddienste ab Lager und gegen kurze Vorlaufzeiten anbieten.
Leichte Dickenverarbeitung
| Verarbeitungsart | Schneiden | Abhaspeln | Stanzen |
|---|---|---|---|
| Dicke (mm) | 0.2 - 7.0 | 0.3 - 6.0 | 0.3 - 6.0 |
| Breite (mm) | 10 - 2050 | 50 - 2600 | 200 - 2600 |
| Länge | - | bis zu 6m | bis zu 6m |
|
Standorte |
UK |
UK |
Weitere Informationen finden Sie auf unseren Service Center-Webseiten.
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS-CR DP1000LY-GI TSN
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS UHSS-All Grades OverviewTSE
Design-Anforderungen erfüllen
Das Body-in-white-Design muss gleichermaßen erschwinglich sein, eine verbesserte Crashperformance bieten und wenig Gewicht aufweisen. Unsere AHSS- und UHSS-Produkte helfen dabei, diese Anforderungen zu erfüllen und bieten eine gute Umformbarkeit.
Tata Steel unterstützt seine Kunden dabei, für spezifische Anwendungen die optimale Balance aus Kosten, Leichtbau-Design und Performance zu finden. Konzeptstudien zu den Gesamtbetriebskosten (TCO) identifizieren und quantifizieren das Potenzial, das fortschrittliche Stahllösungen von Tata Steel wie HyperForm® für die Gesamtbetriebskostensenkung in spezifischen Automotive-Anwendungen bieten.
Anwendungen
Zu den Anwendungsbereichen unserer AHSS- und UHSS-Produkte gehören unter anderem:
- A-, B- und C-Säulen
- Fahrwerks-Hohlkästen
- Crashboxen
- Querträger und Querstreben
- Dachspriegel
- Tür- und Schwellerverstärkungen
- Ausbaukomponenten
Normenabdeckung
Tata Steel bietet folgende sorten an:
| Sorte | VDA 239-100 | EN 10346:2015 |
|---|---|---|
| Dualphasenstähle | ||
| CR DP600-GI/GA | CR330Y590T-DP-GI/GA | HCT590X+Z/ZF |
| CR DP600-GI HyperForm® | CR330Y590T-DH-GI 1 | - |
| CR DP800-GI/GA | CR440Y780T-DP-GI/GA | HCT780X+Z/ZF |
| CR DP800-GI HyperForm® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | HCT980X+Z |
| CR DP1000HY-GI | CR700Y980T-DP-GI | HCT980XG+Z |
MagiZinc®-Beschichtungen sind erhältlich - bitte kontaktieren Sie uns.
1) VDA entwurf
DE-Automotive-Product-Metallic coated-All Grades Coatings Surface aspectsTSE
Beschichtungen
Es sind drei verschiedene Arten metallischer Beschichtung verfügbar:
- Reines Zink Verzinkter Stahl (GI) ist mit nahezu reinem Zink beschichtet (>99 Prozent Zink).
- Zink-Eisenlegierung „Galvannealed”-Stahl (GA) mit einer Zinkbeschichtung, die etwa 8 bis 12 Prozent Eisen enthält.
- MagiZinc Auto: MagiZinc Auto (ZM) ist mit einer Zinkbeschichtung veredelt, die zusätzlich Magnesium und Aluminium enthält.
Beschichtungsgewicht
| Beschichtung | Minimum | Maximum |
|---|---|---|
| Reines Zink (Z) | 90 (6 µm/Seite) | 600 (42 µm/Seite) |
| Zink-Eisen (ZF) | 90 (6 µm/Seite) | 140 (10 µm/Seite) |
| MagiZinc (ZM)1 | 70 (5 µm/Seite) | 200 (14 µm/Seite) |
Beschichtungsgewicht ist in g/m2 doppelseitig angegeben (µm pro Seite).
Coils mit einer Beschichtung > 450 g/m2 werden als packengewickelte Coils geliefert.
Coils mit einer Beschichtung 600 g/m2 sind nur im Breitenbereich von 980 bis 1300 mm erhältlich.
1Magizinc-Beschichtungen bis 310 g / m2 sind auf Anfrage erhältlich.
Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität entspricht dem Standard EN 10346:2015. Verzinkte Stähle sind in der Oberflächenqualität A, B oder C verfügbar.
Für höchste Anforderungen an die Oberflächenqualität bieten wir auch unser Produkt Serica FLO®.
Oberflächenqualität B: verbesserte Oberfläche
Bei dieser Oberflächenqualität sind kleinere Unebenheiten zulässig, z.B. Streckrichtbrüche, Dressierwalzabdrücke, leichte Kratzer, Einkerbungen, Strukturen, Zinktropfen und leichte Passivierflecken.
Oberflächenqualität C: beste Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität C wird durch den Dressierprozess erreicht. Die Qualität auf der sichtbaren Seite ermöglicht ein gleichmäßiges Lackierergebnis. Die verdeckte Seite weist mindestens die Eigenschaften der Oberflächenqualität B au.
Oberflächenfinish
Verzinkte Stahlsorten (GI) mit der Oberflächenqualität MC sind mit verschiedenen Finishs verfügbar. Bei sichtbaren Karosserieblenden mit strengen Anforderungen an das Lackierergebnis bieten wir Standard- oder „verbesserte“ Oberflächenfinishs an. Für Blenden mit den höchsten Anforderungen empfehlen wir unsere Premium-Oberflächenqualität Serica FLO.
Oberflächenrauheit
Metallisch beschichtete Stähle für Automotive-Anwendungen können in verschiedenen Rauheitsniveaus geliefert werden, um die individuellen Normen unserer Kunden zu erfüllen. Falls kein Rauheitswert vorgegeben ist, entspricht die Rauheit den Werten der untenstehenden Tabelle.
| Rauheit Ra (µm) | |
|---|---|
| Schnitt 0.8mm | Schnitt 2.5mm |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
Oberflächenbehandlungen
Verfügbare Oberflächenbehandlungen sind Ölen und T-Treatment.
Ölen (O)
Die Werkstoffoberfläche kann mit konservierendem Öl überzogen werden. Auch andere Arten von Ölen – für eine höhere Festigkeit oder reduziertes Gewicht – sind erhältlich und helfen Ihnen, Ihre optimalen Leistungsparameter zu erzielen. Gerne besprechen wir die Details mit Ihnen.
Tata Steel hat folgende Ölbehandlungen im Angebot:
| Beschichtungsart | Ölmenge |
|---|---|
|
Reines Zinc (Z) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
|
Zinc-Eisen (ZF) |
0.5 - 1.5 g/m2 |
|
MagiZinc® Auto (ZM) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
Weitere Ölmengen auf Anfrage.
T-treatment
Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf, um weitere Informationen zu erhalten
Prime Lubrication Treatment (PLT)
Die Prime Lubrication Treatment erleichtert die Herstellung von gestanzten Bauteilen, indem bekannte Probleme beim Stanzen und Fügen minimiert werden.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer speziellen Seite zur Prime Lubrication Treatment (PLT).
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP1000LY-Properties TSN
Eigenschaften
Mechanische Eigenschaften
Die verfügbaren Sorten weisen die unten dargestellten mechanischen Eigenschaften auf, gemessen parallel zur Walzrichtung. Das Eigenschaftsspektrum ist gemäß der VDA-Norm 239-100 dargestellt. Die Spezifikationen der entsprechenden Norm EN 10346 werden aber ebenfalls erfüllt.
| Sorte | CR DP1000LY | |
|---|---|---|
| Beschichtungstyp | GI | |
| Streckgrenze Rp0,2 | N/mm2 | 590 - 740 |
| Min. BH2 | N/mm2 | 30 |
| Zugfestigkeit Rm | N/mm2 | 980 - 1130 |
| Bruchdehnung | % | 10 |
| Min. r-Wert | - | |
| Min. n-Wert | - |
Bei „Galvannealed"-Sorten (GA) reduziert sich die minimale Dehnung vor Bruch um 2 %.
Die Dehnung nach dem Bruch verwendet die Prüflingslänge L0 = 80 mm.
Chemische Zusammensetzung
Tata Steel gibt die folgende Schmelzanalyse mit Maximalwerten in Gewichtsprozent an.
| Sorte | CR DP1000LY | |
|---|---|---|
| C | Max. | 0.20 |
| Mn | Max. | 2.90 |
| P | Max. | 0.050 |
| S | Max. | 0.010 |
| Si | Max. | 1.00 |
| Al | Max. | 1.00 |
| Cr+Mo | Max. | 1.40 |
Alle Werte in Gewichtsprozent.
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP1000LY-Dimensions TSN
Abmessungsspektrum
Feuerverzinkte Produkte (GI)
Abmessungen in mm.
| Dicke | Max. Breite |
|---|---|
| Von - bis | CR DP1000LY |
| 0.80 - 0.90 | 1000 |
| 0.90 - 1.00 | 1260 |
| 1.00 - 1.10 | 1300 |
| 1.10 - 1.20 | 1320 |
| 1.20 - 1.30 | 1340 |
| 1.30 - 1.40 | 1360 |
| 1.40 - 1.70 | 1380 |
Für Breiten unter 900 mm, bitte kontaktieren Sie uns.
Die engsten verfügbaren Dickentoleranzen entsprechen den speziellen Toleranzen von EN 10143: 2006.
Toleranzen
Die Toleranzen erfüllen die Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Anfrage erhältlich..
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic Coated-All Grades Shape and Dimensional TolerancesTSE
Dickentoleranzen
Die Toleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Folgende Dickentoleranzen sind verfügbar:
| Dickentoleranz | Verfügbarkeit |
|---|---|
| Volle Dickentoleranz | Verfügbar |
| Besondere Dickentoleranz | Verfügbar |
|
50% der vollen Dickentoleranz |
Bitte vor Bestellung abklären |
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von unter 260 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.04 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.035 |
± 0.040 |
± 0.045 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.12 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.090 |
± 0.100 |
± 0.110 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.17 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.17 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 260 N/mm² ≤ Rp0.2 < 360 N/mm² und für die Sorten DX51D und S550GD.
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.035 |
± 0.040 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.130 |
± 0.140 |
± 0.150 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 360 N/mm² ≤ Rp0.2 ≤ 420 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.040 |
± 0.045 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.19 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.18 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.120 |
± 0.130 |
± 0.140 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.160 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 420 N/mm² < Rp0.2 ≤ 900 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.06 |
± 0.07 |
- |
± 0.045 |
± 0.050 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.18 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.18 |
± 0.19 |
± 0.21 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.140 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.21 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.170 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.170 |
± 0.180 |
± 0.190 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.26 |
± 0.27 |
± 0.28 |
± 0.23 |
± 0.24 |
± 0.26 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.28 |
± 0.29 |
± 0.30 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.28 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Breitentoleranzen
Die Breitentoleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
MagiZinc® ist dabei nicht berücksichtigt, erfüllt aber alle Anforderungen der Norm.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Toleranzen in mm.
| Nominelle Breite w | Übliche Toleranzen | Besondere Toleranzen (S) |
|---|---|---|
| 600 ≤ w ≤ 1200 | + 5 0 |
+ 2 0 |
| 1200 < w ≤ 1500 | + 6 0 |
+ 2 0 |
| 1500 < w ≤ 1800 | + 7 0 |
+ 3 0 |
| w > 1800 | + 8 0 |
+ 3 0 |
Abmessungen und Coilgewichte
| Description | Availability |
|---|---|
| Innerer Coildurchmesser | 610mm |
| (508 mm auf Anfrage) | |
| Äußerer Coildurchmesser | 10/7 x Breite max |
| 1000mm min. | |
| 2500mm max. | |
| Coilgewicht | 30t max. |
| 33t max verfügbar nach Beratung | |
| Coilgewicht wird durch maximalen Außendurchmesser beschränkt | |
| Maximalgewicht für Straßen- und Schienentransport zulässig | |
| Einige Produkte sind mit verschiedenen Coilgewichten erhältlich | |
| Üblicherweise kann ein minimales Coilgewicht von bis zu 85 % des Maximalgewichts angefragt werden | |
| KIM: Breite ≤ 1200 mm | 11.7 - 22.7 kg/mm Breite |
| KIM: 1200mm < Breite ≤ 1700 mm | 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| KIM: Breite > 1700 mm | 11.0 kg/mm Breite und 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| Min. Tonnage pro Auftrag | Unsere Preisleiste informiert über Details zu den Auftragsmengen |
| Mindestbestellmengen teilweise erforderlich |
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic coated-All grades Further processingTSE
Weitere Bearbeitung
Wir verfügen über ein breites Netzwerk von Tata Steel-Servicezentren in ganz Europa, die Abwickel- und Schneiddienste ab Lager und gegen kurze Vorlaufzeiten anbieten.
Leichte Dickenverarbeitung
| Verarbeitungsart | Schneiden | Abhaspeln | Stanzen |
|---|---|---|---|
| Dicke (mm) | 0.2 - 7.0 | 0.3 - 6.0 | 0.3 - 6.0 |
| Breite (mm) | 10 - 2050 | 50 - 2600 | 200 - 2600 |
| Länge | - | bis zu 6m | bis zu 6m |
|
Standorte |
UK |
UK |
Weitere Informationen finden Sie auf unseren Service Center-Webseiten.
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS-CR DP1000HY-GI TSN
DE-Automotive-Product-Metallic coated-AHSS UHSS-All Grades OverviewTSE
Design-Anforderungen erfüllen
Das Body-in-white-Design muss gleichermaßen erschwinglich sein, eine verbesserte Crashperformance bieten und wenig Gewicht aufweisen. Unsere AHSS- und UHSS-Produkte helfen dabei, diese Anforderungen zu erfüllen und bieten eine gute Umformbarkeit.
Tata Steel unterstützt seine Kunden dabei, für spezifische Anwendungen die optimale Balance aus Kosten, Leichtbau-Design und Performance zu finden. Konzeptstudien zu den Gesamtbetriebskosten (TCO) identifizieren und quantifizieren das Potenzial, das fortschrittliche Stahllösungen von Tata Steel wie HyperForm® für die Gesamtbetriebskostensenkung in spezifischen Automotive-Anwendungen bieten.
Anwendungen
Zu den Anwendungsbereichen unserer AHSS- und UHSS-Produkte gehören unter anderem:
- A-, B- und C-Säulen
- Fahrwerks-Hohlkästen
- Crashboxen
- Querträger und Querstreben
- Dachspriegel
- Tür- und Schwellerverstärkungen
- Ausbaukomponenten
Normenabdeckung
Tata Steel bietet folgende sorten an:
| Sorte | VDA 239-100 | EN 10346:2015 |
|---|---|---|
| Dualphasenstähle | ||
| CR DP600-GI/GA | CR330Y590T-DP-GI/GA | HCT590X+Z/ZF |
| CR DP600-GI HyperForm® | CR330Y590T-DH-GI 1 | - |
| CR DP800-GI/GA | CR440Y780T-DP-GI/GA | HCT780X+Z/ZF |
| CR DP800-GI HyperForm® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | HCT980X+Z |
| CR DP1000HY-GI | CR700Y980T-DP-GI | HCT980XG+Z |
MagiZinc®-Beschichtungen sind erhältlich - bitte kontaktieren Sie uns.
1) VDA entwurf
DE-Automotive-Product-Metallic coated-All Grades Coatings Surface aspectsTSE
Beschichtungen
Es sind drei verschiedene Arten metallischer Beschichtung verfügbar:
- Reines Zink Verzinkter Stahl (GI) ist mit nahezu reinem Zink beschichtet (>99 Prozent Zink).
- Zink-Eisenlegierung „Galvannealed”-Stahl (GA) mit einer Zinkbeschichtung, die etwa 8 bis 12 Prozent Eisen enthält.
- MagiZinc Auto: MagiZinc Auto (ZM) ist mit einer Zinkbeschichtung veredelt, die zusätzlich Magnesium und Aluminium enthält.
Beschichtungsgewicht
| Beschichtung | Minimum | Maximum |
|---|---|---|
| Reines Zink (Z) | 90 (6 µm/Seite) | 600 (42 µm/Seite) |
| Zink-Eisen (ZF) | 90 (6 µm/Seite) | 140 (10 µm/Seite) |
| MagiZinc (ZM)1 | 70 (5 µm/Seite) | 200 (14 µm/Seite) |
Beschichtungsgewicht ist in g/m2 doppelseitig angegeben (µm pro Seite).
Coils mit einer Beschichtung > 450 g/m2 werden als packengewickelte Coils geliefert.
Coils mit einer Beschichtung 600 g/m2 sind nur im Breitenbereich von 980 bis 1300 mm erhältlich.
1Magizinc-Beschichtungen bis 310 g / m2 sind auf Anfrage erhältlich.
Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität entspricht dem Standard EN 10346:2015. Verzinkte Stähle sind in der Oberflächenqualität A, B oder C verfügbar.
Für höchste Anforderungen an die Oberflächenqualität bieten wir auch unser Produkt Serica FLO®.
Oberflächenqualität B: verbesserte Oberfläche
Bei dieser Oberflächenqualität sind kleinere Unebenheiten zulässig, z.B. Streckrichtbrüche, Dressierwalzabdrücke, leichte Kratzer, Einkerbungen, Strukturen, Zinktropfen und leichte Passivierflecken.
Oberflächenqualität C: beste Oberflächenqualität
Die Oberflächenqualität C wird durch den Dressierprozess erreicht. Die Qualität auf der sichtbaren Seite ermöglicht ein gleichmäßiges Lackierergebnis. Die verdeckte Seite weist mindestens die Eigenschaften der Oberflächenqualität B au.
Oberflächenfinish
Verzinkte Stahlsorten (GI) mit der Oberflächenqualität MC sind mit verschiedenen Finishs verfügbar. Bei sichtbaren Karosserieblenden mit strengen Anforderungen an das Lackierergebnis bieten wir Standard- oder „verbesserte“ Oberflächenfinishs an. Für Blenden mit den höchsten Anforderungen empfehlen wir unsere Premium-Oberflächenqualität Serica FLO.
Oberflächenrauheit
Metallisch beschichtete Stähle für Automotive-Anwendungen können in verschiedenen Rauheitsniveaus geliefert werden, um die individuellen Normen unserer Kunden zu erfüllen. Falls kein Rauheitswert vorgegeben ist, entspricht die Rauheit den Werten der untenstehenden Tabelle.
| Rauheit Ra (µm) | |
|---|---|
| Schnitt 0.8mm | Schnitt 2.5mm |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
Oberflächenbehandlungen
Verfügbare Oberflächenbehandlungen sind Ölen und T-Treatment.
Ölen (O)
Die Werkstoffoberfläche kann mit konservierendem Öl überzogen werden. Auch andere Arten von Ölen – für eine höhere Festigkeit oder reduziertes Gewicht – sind erhältlich und helfen Ihnen, Ihre optimalen Leistungsparameter zu erzielen. Gerne besprechen wir die Details mit Ihnen.
Tata Steel hat folgende Ölbehandlungen im Angebot:
| Beschichtungsart | Ölmenge |
|---|---|
|
Reines Zinc (Z) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
|
Zinc-Eisen (ZF) |
0.5 - 1.5 g/m2 |
|
MagiZinc® Auto (ZM) |
0.25 - 1.5 g/m2 |
Weitere Ölmengen auf Anfrage.
T-treatment
Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf, um weitere Informationen zu erhalten
Prime Lubrication Treatment (PLT)
Die Prime Lubrication Treatment erleichtert die Herstellung von gestanzten Bauteilen, indem bekannte Probleme beim Stanzen und Fügen minimiert werden.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer speziellen Seite zur Prime Lubrication Treatment (PLT).
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP1000HY-Properties TSN
Eigenschaften
Mechanische Eigenschaften
Die verfügbaren Sorten weisen die unten dargestellten mechanischen Eigenschaften auf, gemessen parallel zur Walzrichtung. Das Eigenschaftsspektrum ist gemäß der VDA-Norm 239-100 dargestellt. Die Spezifikationen der entsprechenden Norm EN 10346 werden aber ebenfalls erfüllt.
| Sorte | CR DP1000HY | |
|---|---|---|
| Beschichtungstyp | GI | |
| Streckgrenze Rp0,2 | N/mm2 | 700 - 850 |
| Min. BH2 | N/mm2 | 30 |
| Zugfestigkeit Rm | N/mm2 | 980 - 1130 |
| Bruchdehnung | % | 8 |
| Min. r-Wert | - | |
| Min. n-Wert | - |
Bei „Galvannealed"-Sorten (GA) reduziert sich die minimale Dehnung vor Bruch um 2 %.
Die Dehnung nach dem Bruch verwendet die Prüflingslänge L0 = 80 mm.
Chemische Zusammensetzung
Tata Steel gibt die folgende Schmelzanalyse mit Maximalwerten in Gewichtsprozent an.
| Sorte | CR DP1000HY | |
|---|---|---|
| C | Max. | 0.23 |
| Mn | Max. | 2.90 |
| P | Max. | 0.050 |
| S | Max. | 0.010 |
| Si | Max. | 1,00 |
| Al | Max. | 1.00 |
| Cr+Mo | Max. | 1.40 |
Alle Werte in Gewichtsprozent.
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-AHSS-CR DP1000HY-Dimensions TSN
Abmessungsspektrum
Feuerverzinkte Produkte (GI)
Abmessungen in mm.
| Dicke | Max. Briete |
|---|---|
| Von - bis | CR DP1000HY |
| 0.80 - 0.90 | 1000 |
| 0.90 - 1.00 | 1260 |
| 1.00 - 1.10 | 1300 |
| 1.10 - 1.20 | 1320 |
| 1.20 - 1.30 | 1340 |
| 1.30 - 1.40 | 1360 |
| 1.40 - 2.00 | 1380 |
Für Breiten unter 900 mm, bitte kontaktieren Sie uns.
Die engsten verfügbaren Dickentoleranzen entsprechen den speziellen Toleranzen von EN 10143: 2006.
Toleranzen
Die Toleranzen erfüllen die Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Anfrage erhältlich.
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic Coated-All Grades Shape and Dimensional TolerancesTSE
Dickentoleranzen
Die Toleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Folgende Dickentoleranzen sind verfügbar:
| Dickentoleranz | Verfügbarkeit |
|---|---|
| Volle Dickentoleranz | Verfügbar |
| Besondere Dickentoleranz | Verfügbar |
|
50% der vollen Dickentoleranz |
Bitte vor Bestellung abklären |
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von unter 260 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.04 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.035 |
± 0.040 |
± 0.045 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.12 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.090 |
± 0.100 |
± 0.110 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.17 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.17 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 260 N/mm² ≤ Rp0.2 < 360 N/mm² und für die Sorten DX51D und S550GD.
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.035 |
± 0.040 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.05 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.040 |
± 0.045 |
± 0.050 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.14 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.130 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.20 |
± 0.130 |
± 0.140 |
± 0.150 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 360 N/mm² ≤ Rp0.2 ≤ 420 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.05 |
± 0.06 |
- |
± 0.040 |
± 0.045 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.045 |
± 0.050 |
± 0.060 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.10 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.16 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.16 |
± 0.17 |
± 0.19 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.18 |
± 0.20 |
± 0.21 |
± 0.120 |
± 0.130 |
± 0.140 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.22 |
± 0.22 |
± 0.23 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.160 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.17 |
± 0.18 |
± 0.19 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.19 |
± 0.20 |
± 0.21 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Die folgenden Toleranzen beziehen sich auf Stahlsorten mit einer minimalen Streckgrenze von 420 N/mm² < Rp0.2 ≤ 900 N/mm².
| Nominelle Dicke |
Übliche Toleranzen für eine nominelle Breite von 1 2 |
Besondere Toleranzen (S) für eine nominelle Breite von 1 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
≤ 1200 |
> 1200 |
> 1500 |
|
|
|
≤ 1500 |
|
|
≤ 1500 |
|
||
|
≥ 0.35 |
≤ 0.40 |
± 0.06 |
± 0.07 |
- |
± 0.045 |
± 0.050 |
- |
|
> 0.40 |
≤ 0.60 |
± 0.06 |
± 0.08 |
± 0.09 |
± 0.050 |
± 0.060 |
± 0.070 |
|
> 0.60 |
≤ 0.80 |
± 0.07 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.060 |
± 0.070 |
± 0.080 |
|
> 0.80 |
≤ 1.00 |
± 0.09 |
± 0.11 |
± 0.12 |
± 0.070 |
± 0.080 |
± 0.090 |
|
> 1.00 |
≤ 1.20 |
± 0.11 |
± 0.13 |
± 0.14 |
± 0.080 |
± 0.090 |
± 0.110 |
|
> 1.20 |
≤ 1.60 |
± 0.15 |
± 0.16 |
± 0.18 |
± 0.090 |
± 0.110 |
± 0.120 |
|
> 1.60 |
≤ 2.00 |
± 0.18 |
± 0.19 |
± 0.21 |
± 0.110 |
± 0.120 |
± 0.140 |
|
> 2.00 |
≤ 2.50 |
± 0.21 |
± 0.22 |
± 0.24 |
± 0.140 |
± 0.150 |
± 0.170 |
|
> 2.50 |
≤ 3.00 |
± 0.24 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.170 |
± 0.180 |
± 0.190 |
|
> 3.00 |
≤ 5.00 |
± 0.26 |
± 0.27 |
± 0.28 |
± 0.23 |
± 0.24 |
± 0.26 |
|
> 5.00 |
≤ 6.50 |
± 0.28 |
± 0.29 |
± 0.30 |
± 0.25 |
± 0.26 |
± 0.28 |
1. Bei kaltgewalzten Schweißnähten ist ein Anstieg der Dickentoleranz von maximal 20 % über eine Länge von 15 Metern zulässig.
2. Bei Zinkbeschichtungen ≥ Z450 muss die Dickentoleranz um 0,02 mm angehoben werden.
Breitentoleranzen
Die Breitentoleranzen entsprechen der Norm EN 10143:2006.
MagiZinc® ist dabei nicht berücksichtigt, erfüllt aber alle Anforderungen der Norm.
Engere Toleranzen sind auf Nachfrage erhältlich.
Toleranzen in mm.
| Nominelle Breite w | Übliche Toleranzen | Besondere Toleranzen (S) |
|---|---|---|
| 600 ≤ w ≤ 1200 | + 5 0 |
+ 2 0 |
| 1200 < w ≤ 1500 | + 6 0 |
+ 2 0 |
| 1500 < w ≤ 1800 | + 7 0 |
+ 3 0 |
| w > 1800 | + 8 0 |
+ 3 0 |
Abmessungen und Coilgewichte
| Description | Availability |
|---|---|
| Innerer Coildurchmesser | 610mm |
| (508 mm auf Anfrage) | |
| Äußerer Coildurchmesser | 10/7 x Breite max |
| 1000mm min. | |
| 2500mm max. | |
| Coilgewicht | 30t max. |
| 33t max verfügbar nach Beratung | |
| Coilgewicht wird durch maximalen Außendurchmesser beschränkt | |
| Maximalgewicht für Straßen- und Schienentransport zulässig | |
| Einige Produkte sind mit verschiedenen Coilgewichten erhältlich | |
| Üblicherweise kann ein minimales Coilgewicht von bis zu 85 % des Maximalgewichts angefragt werden | |
| KIM: Breite ≤ 1200 mm | 11.7 - 22.7 kg/mm Breite |
| KIM: 1200mm < Breite ≤ 1700 mm | 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| KIM: Breite > 1700 mm | 11.0 kg/mm Breite und 11.6 - 21.7 kg/mm Breite |
| Min. Tonnage pro Auftrag | Unsere Preisleiste informiert über Details zu den Auftragsmengen |
| Mindestbestellmengen teilweise erforderlich |
DE-EngineeringAutomotive-Product-Metallic coated-All grades Further processingTSE
Weitere Bearbeitung
Wir verfügen über ein breites Netzwerk von Tata Steel-Servicezentren in ganz Europa, die Abwickel- und Schneiddienste ab Lager und gegen kurze Vorlaufzeiten anbieten.
Leichte Dickenverarbeitung
| Verarbeitungsart | Schneiden | Abhaspeln | Stanzen |
|---|---|---|---|
| Dicke (mm) | 0.2 - 7.0 | 0.3 - 6.0 | 0.3 - 6.0 |
| Breite (mm) | 10 - 2050 | 50 - 2600 | 200 - 2600 |
| Länge | - | bis zu 6m | bis zu 6m |
|
Standorte |
UK |
UK |
Weitere Informationen finden Sie auf unseren Service Center-Webseiten.
DE-Automotive-Product-Metallic Coated-HSS TSE
Hochfester Stahl
Unser Angebot für Automotive-Anwendungen umfasst auch Stähle, die sich durch eine hohe Festigkeit auszeichnen und dennoch keinen Gewichtsnachteil mit sich bringen. Dazu zählen mikrolegierte un
DE-Automotive-Product-Metallic coated-FormingTSE
Umformstahl
Unsere Umformstähle sind in zahlreichen Sorten und mit verschiedenen Korrosionsschutz-Beschichtungen erhältlich.
DE-Automotive-Contact-General sales - Automotive - general
Anfragen Verkauf Automotive und Kundenservices
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, bei Fragen und für Anfragen. Zusammenarbeit für nachhaltige Fahrzeuge und Wertschöpfungsketten.