Die XPF-Stahlfamilie stellt einen wichtigen Durchbruch bei den Konstruktionswerkstoffen für die Automobilindustrie dar und eignet sich für Fahrwerk-, Rohkarosserie- und Sitzanwendungen
Die überlegenen und robusten Produkteigenschaften von XPF-Stählen erweitern das Potenzial zur Reduzierung der Materialdicke und verbessern gleichzeitig die Produktleistung und Produktivität.
Die hohe Festigkeit und hervorragende Umformbarkeit zusammen mit erhöhter Kantendehnbarkeit und Bruchdehnung ermöglichen die Herstellung robuster Komponenten mit komplexen Geometrien. Dies unterstützt die Gestaltungsfreiheit, indem das Leichtbaupotenzial eines Bauteils erhöht wird. XPF-Stähle ermöglichen Gewichtseinsparungen von über 10 % im Vergleich zu anderen AHSS-Stählen mit gleicher Festigkeit und noch mehr beim Ersatz von Stählen mit geringerer Festigkeit. XPF-Stähle bieten auch Raum für die Konsolidierung von Bauteile und bieten so weitere Möglichkeiten für Leichtbau und Kosteneinsparungen.
XPF-Stähle können dazu beitragen, die Produktivität zu steigern und das Pressverhalten zu verbessern. Ihre gleichbleibend zuverlässigen mechanischen Eigenschaften und die minimierte Rückfederung ermöglichen eine verbesserte Kontrolle der Stanz- und Umformprozesse für eine optimierte Produktivität.
Die einzigartigen und patentierten Konzepte von XPF-Stählen machen sie zu einem robusten hochfesten Stahl
XPF-Stähle verfügen über eine Mikrostruktur aus einphasigem Ferrit mit einer durch Nanopräzipitation verstärkten Matrix (800 und 1000 MPa), was sie zu einem robusten hochfesten Stahl mit erhöhter Bruchdehnung und Streckbördel-Verformbarkeit im Vergleich zu Materialien mit gleicher Festigkeit macht. Diese Eigenschaften sind für weiteres Leichtbaupotenzial oder eine erhöhte Energieaufnahme wichtig.
Die sehr homogenen mechanischen Eigenschaften und die hervorragende Ebenheit ermöglichen eine verbesserte Kontrolle der Stanz- und Umformprozesse sowie engere Toleranzen bei der Bauteilgeometrie. XPF-Stähle bieten darüber hinaus verbessertes Walzprofilieren und verbesserte Schweißbarkeit im Vergleich zu Komplexphasenstählen gleicher Festigkeit.
Vielseitige Stähle für Fahrwerk, Rohkarosserie und Sitze
Die warmgewalzten Einphasenstähle XPF800 und XPF1000 von Tata Steel bieten eine erstklassige Kombination von Festigkeit und Umformbarkeit. Diese vielseitigen Stähle eignen sich für Fahrwerk-, Rohkarosserie- sowie Sitzanwendungen. Erhältlich in den größten Breiten und dem größten Dickenbereich auf dem Markt.
Beschichtung
XPF-Stähle wurden zur weiteren Dickenreduzierung komplexer Bauteile entwickelt. Dies wirft manchmal Fragen zum Korrosionsschutz auf. Aus diesem Grund entwickeln wir auch ein XPF-GI-Angebot. Bitte kontaktieren Sie uns für die neuesten Informationen hierzu.
Spalten und weitere Verarbeitung
XPF-Stähle können auch gespalten und zugeschnitten werden über unser Netzwerk von Servicecentern. Hohe Festigkeit, gute Umformbarkeit und Verarbeitbarkeit sind auch wichtig bei Rohranwendungen wie Verbundlenkern. Erfahren Sie hier mehr über unser Angebot für Rohranwendungen.
Unsere Werkstoffexperten helfen Ihnen gern, den Nutzen unserer Produkte für Ihren spezifischen Anwendungsbereich zu maximieren. Weitere Informationen erhalten Sie bei unseren XPF Experten.
Möchten Sie Ihre Gesamtbetriebskosten reduzieren?
XPF-Stähle bieten die Möglichkeit zur Senkung der Gesamtbetriebskosten durch gesteigerte Produktivität und Flexibilität beim Design, Leichtbau und die Konsolidierung von Bauteilen.
Tata Steel hat den TCO-Scan entwickelt, ein Verfahren, mit dem die Leistung seiner Stahlsorten im Hinblick auf Gewicht, Kosten und Leistung überprüft und quantifiziert werden kann. Die Ingenieure von Tata Steel, die dieses Verfahren verwenden, kamen zu dem Schluss, dass XPF-Stahlsorten zwei signifikante Vorteile für die Gesamtbetriebskosten bieten können:
- Sicherere Komponenten mit verbesserter Leistung bei gleicher Dicke
- Massenreduzierung bei gleicher Leistung
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